КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА НА КИТАЙСКОМ ПРОИЗВОДСТВЕ

Китай в плане качества шагнул далеко вперёд, и мы это прекрасно знаем. Но для того, чтобы получить это качество, нам нужно все процессы должным образом контролировать. Сегодня мы разберем очень актуальные вопросы, касаемо контроля качества на китайских производствах.

Гость: Елена Шамнова из Гонконга, аккаунт менеджер аккредитованного провайдера услуг по организации контроля качества на производстве в Китае Asion Inspection limited.

Елене 26 лет, она получила высшее образование по специальности логистика в Москве, в Российской экономической академии имени Плеханова, а также училась за рубежом в столице Тайваня городе Тайбэй, где занималась освоением китайского языка. Сейчас наша героиня живет в Гонконге и представляет компанию Asion Inspection, которая специализируется на разного роинспекциях при производстве товаров, аудите фабрик и проведении лабораторных исследований. Asion Inspection работает не только в странах Азии, но и государствах Африки, Латинской Америки и Европы. Среди клиентов компании множество известных всему миру брендов, включая Bentley, Kenzo, Louis Vuitton и Carrefour.

Хотелось бы начать с того, чтобы ты немножко рассказала, чем занимается, всё таки, в вашей компании в целом, и какие виды контроля качества на производстве вы осуществляете сегодня?

В нашей компании Asion Inspection, мы предоставляем сервис контроля качества на производстве. Существуют три ключевых сервиса это инспекции, это аудит фабрик, это лабораторные исследования. Существуют определенные подвиды инспекций. Бывают несколько видов аудита фабрик, также бывает социальный аудит, и аудит непосредственно мощностей на производстве. Что касается наших клиентов, в основном это бренды, это ритейл магазины и импортеры любого випродукта, которые работают с Китаем и другими странами. Клиенты это люди из разных стран.

 

 

Сколько стран у вас сейчас клиентов на данный момент?

Наша клиентура находится в 100 странах мира. Говоря о статистике, с какими странами мы работаем, безусловно, превалирующий бизнес это Европа, Австралия, Южная Африка, Россия. Что касается русскоязычных стран, сейчас, на данный момент, это Россия, Украина, Белоруссия. Казахстан входит в ряды наших клиентов постепенно, чуть чуть. Но, безусловно, первое среди русскоязычных стран, я бы назвала Россию на данный момент.

Мы сегодня будем говорить о России, о русскоязычных странах. То есть это Белоруссия, Казахстан и Россия.

Как бы банально это не звучало, но всё равно я спрошу, насколько услуга контроля качества востребована в целом, и какая из разновидностей ваших услуг самая популярная?

Мы растем с каждым годом, наш бизнес растёт. Сейчас, на данный момент, в этом году, мы уже достигли нашей цели это 80. 000 инспекций, аудитов было проведено в этом году. В прошлом году было 60000. Безусловно первое место занимает инспекция перед отгрузкой shipment Inspection и сonteiner cheak. Как они называются у нас в системе на английском языке, потому что система на английском языке. Мы работаем через онлайн платформу. Возможно, для русских клиентов это не настолько понятно, но для этого существую Я, с удовольствием подскажу и перенаправлю в нужный отдел нужную информацию для того, чтобы мы грамотно и правильно провели инспекцию, и вы были довольны результатами.

Значит pre shipment Inspection, когэта услуга оказывается?

Мы выезжаем на данную инспекцию, когготовы 80% и упакованы. Мы приезжаем, и первое что мы делаем, фотографируем груз клиента на складе. Существует определённая система выборки из разных углов, есть алгоритм определенный, благодаря которому будет наиболее независимая экспертиза. Существует еще одна инспекция, она полезна, ког20% during Production cheak, это инспекции во время производства. Ее нужно использовать, когдостаточно большой объем груза. Потому что, когготово 80%, мы приехали, проверили, и обнаружили большее количество брака, чем допустимо, контейнер будет задерживаться. Необходима переработка, переговоры с фабрикой. Для этого существует 20% проверка. Мы увидели какой то брак, его во время производства изменили, подкорректировали. Мы приехали, ког80%, клиент доволен.

Потом идет после 100% готовности, уже, когконтейнер подается до загрузки?


Мы приезжаем, смотрим обязательно. Когмы проверяем продукцию, мы обклеиваем все коробки, которые мы проверяем, определёнными фирменными знаками и пломбами. И когконтейнер готов, инспектор смотрит, контролирует, чтобы груз не был подменен. Это очень часто в Китае, во всяком случае, примеров масса, когвместо определенного химиката моему клиенту отправили муку.

Мы рекомендуем, когпроходит pre shipment Inspection, загрузка контейнера она важна тем, что вы в отчете видите номер пломбы. Когконтейнеры приезжают, порою номер далеко не совпадает с тем, что было опломбировано на производстве. Начинаются разбирательства.

Есть какие то определенные доказательства, благодаря которому, вы видите, что товар был подменен, товар был открыт. Но существуют, к сожалению, различные хитрости с китайской стороны. Таким образом, они могут сделать недобросовестные вещи, которые в дальнейшем скажутся на партнерстве с клиентом и поставщиками.

А инспекторы у вас китайцы работают?

В Китае работают китайцы. У нас был период, когмы пробовали силы французских инспекторов, это была катастрофа. Было абсолютное недопонимание со стороны фабрики, потому что вовремя время инспекции очень часто бывает, если, к примеру это навесные потолки, существует определённое оборудование, для того чтобы проверить. Это оборудование предоставляется обычно фабрикой, у инспектора есть определенный перечень оборудования, которое у него всегс собой. Но если это что то более грандиозное, более объёмное, это предоставляется фабрикой. И когфранцузы выезжали на фабрики, естественно было какое то недопонимание. Фабрики не подписывали. После каждого отчета фабрика должна подписать отчет о том, что они согласны с тем перечнем дефектов, которые мы нашли. То есть китайским инспекторам проще договориться с фабрикой, дать им понять, что действительно они нарушили. Но договориться, это аккуратное слово, потому что в Китае все договариваются, и мы затронем эту тему относительно коррупции.

Читайте также:  БИЗНЕС С КИТАЕМ ГЛАЗАМИ КРУПНЫХ СЕТЕВЫХ КОМПАНИЙ

Вы же всё равно заинтересованы в том, чтобы он подписал эту бумагу, и были какие то нарушения?

Его задача, донести до производителя, что эту бумагу надо подписать, что вы действительно нарушили, и это нарушение с вашей стороны было явно. Это может быть документ, это может быть оборудование которое не предоставляется. Фабрики начинают вредничать, что инспектор разговаривает не на их языке. Многие знают о том, что на фабрике далеко не все общаются на английском языке. Мы сделали вывод, что очень важно, чтобы общение было как клиент с клиентом, на языке клиента, так и с фабрикой на языке фабрики. Поэтому аккаунт менеджер, как я у нас из разных стран, мы все разговариваем на разных языках. Мы все распределены по миру и стараемся, чтобы клиенбыло легко работать с нами, мы стараемся быть незаметными, потому что онлайн система, которая помогает все нам организовывать, она адаптирована под все пожелания, под все требования клиента.

Давай вернемся к нарушениям. Можешь ли ты дать оценку, как часто во время инспекции выявляются нарушения со стороны китайских производителей?

Я бы сказала всегда. У нас достаточно жесткие критерии инспектирования, и очень часто бывают какие то непонятные курьезы. Когнапример, во время загрузки контейнера мы обнаружили дырку, и причём это была одежэто была зима, естественно груз пришел бы в совершенно непотребном виде. Безусловно, нарушение документов. Это страшное дело, потому что подделывают все сертификаты, для этого и нужно проверять фабрику. Перед тем, как вы начали какие либо отношения с фабрикой, нужно на всё это дело посмотреть, потому что такое количество перекупщиков, такое количество торговых представителей. Как только аудит фабрики откладывается энное количество раз, можно сделать вывод, что это не фабрика. Здесь нужно отдавать отчет, что Китай это великий экономический экспортер продукции, нужно быть обязательно начеку.

Давай какие то ещё примеры проведем, из того, что были какие то нарушения.

Что касается нарушений, их настолько много, и они так часто происходят. Всяческие моменты, связанные с подделкой документов, сертификации. Когк примеру, если это химическая продукция, фабрика предоставляет сертификат, мы проверяем, поводим лабораторные исследования, и какието артикулы далеко не соответствуют этому сертификату, который фабрика предоставила своему клиенту для начала бизнеса, для начала взаимоотношений партнерских. Что касается каких то других ярких моментов, подмена груза бывает достаточно часто, пломбы меняют. Когво время загрузки контейнер пломбируется и, например, видят одцифру, а доезжает совершенно другая, контейнер совершенно с другой пломбой.

Здесь, я думаю, на пломбы особо внимания уделять не нужно, потому что контейнер могут вскрыть ещё и на таможне? Лучше, наверное, уделять внимание пломбам, которые находятся на коробках, наклейки ваши фирменные?

Безусловно, на это стоит обращать внимание. Здесь тоже нужно понимать такую вещь, что выборка обычно идет не стопроцентная. У нас есть клиенты, которые если продукт действительно дорогостоящий, необходимо проверить каждую штуку. А если же идёт стандартная выборка, мы даём клиенту уверенность в том, что процент брака в отгрузке соответствует их ожиданиям. Если клиент получил и вскрыл контейнеры и увидел что 100% брака, конечно же первый вопрос был что вы проверяли? И в таких случаях у нас есть определенный сценарий, как мы действуем. Два дня на разбирательства кто прав кто виноват.

Какие то ещё распространённые примеры нарушений, допускаемые китайскими производителями, ты можешь нам рассказать?

Можно суммировать три самых главных вида. Это подделка документов, подмена груза является тоже частым моментом, с которыми мы встречаемся. Обязательно нужно проводить лабораторное исследование. Причем мы должны приезжать, либо агент клиента, самостоятельно забирать образцы, отсылать в лабораторию, работать исключительно с аккредитованными лабораториями, потому что мошенников в лаборатории, тоже достаточно. Ещё один момент самый распространенный, это качество товара далеко не соответствует заявленным требованиям. Есть определённая спецификация, которая предоставляется для инспекции это упаковка, ярлыки на одежде, краска на игрушках, которая не должно отваливаться. В общем, все эти моменты, которые прописаны, которые мы должны проверить, на которые нам нужно обратить внимание во время тестов, во время инспекции. Очень часто бывает, что количество дефектной продукции не соответствует рекомендуемому количеству дефектной продукции. Существует определенная система, по этой системе вы можете просто рассчитать какое количество брака возможно. И безусловно будет градация. Дефекты будут максимальные, минимальные и критические. Критические это опасные для жизни, максимальныевы не продадите этот товар, минимальные это обычно царапины, какие то мелкие детали, этот продукты можно безусловно починить, продвинуть на рынок.

Согласись, что себестоимость товара очень тоже сильно влияет на качество. То есть люди хотят и очень дёшево, но и соответственно высшие качество.

Читайте также:  Создание бизнеса на Амазоне с бюджетом для старта от 2000$

Бывает такое, что прописывают техническое задание, но просто фабрика не проходит изначально, по умолчанию?

Может. Это тоже встречается. Китай, безусловно, это дешевая рабочая сила. Очень часто сейчас осуществляется социальный аудит, проверяется, работают ли дети, используется ли детский труд, всё ли в порядке с условиями работы. Эти моменты нужно учитывать в работе с китайскими поставщиками. Обязательно стоит уделять внимание поиску и партнерству с логистическими компаниями, транспортными компаниями. Это важно, потому что когвы начинаете работать с производителями в Китае, должна быть совокупность всех процессов.

Хотела бы отметить один небольшой момент поиска поставщиков. К нам очень часто обращаются клиенты с просьбой, всё потому что мы уже 16 лет на рынке, у нас есть клиенты, есть фабрики, визит к котором мы приносили. Очень часто клиенты обращаются и говорят, вы же проверяли эту фабрику, посоветуйте нам. Этого категорически делать нельзя. Объясню почему. Как только любая из компаний, которая занимается контролем качества, рекомендует какого либо поставщика, завязываются отношения с фабрикой. Мы рекомендуем фабрику клиенту фабрика нам выплачивает определенный процент с каждой сделки, и у нас есть конкуренты, которые этим занимаются. Inspection категорически этим не занимается, потому что философия нашей компании это строго контроль качества, строго экспертиза для того, чтобы клиент был доволен.

 

Хотелось бы узнать, какая реакция китайских производителей на запрос о проведении инспекции?

Этот факт их очень стимулирует внимательнее относиться к производимой продукции и безусловно обращать внимание на клиента, на его пожелания, на его потребности его спецификации. Потому что некоторые компании, некоторые производители начинают качать права, утверждая то, какие у нас есть права посещать фабрику, инспектировать. Мы аккредитованная компания, у нас есть три различных сертификата 1СО международный сертификат и два сертификата, которые позволяют работать как инспекционная компания в Китае, это тоже очень важно. Это отличает нас от наших конкурентов.

Очень часто бывает, что клиенты обращаясь в нашу компанию немножко не верят, потому что онлайн система, оплатить можно онлайн, кто купоедет, когвсе будут делать. Но обычно после первого раза инспекции видят, насколько мы быстро и чётко реагируем, насколько оперативно работают различные отделы. Потому что есть отдел качества, есть отдел координации, отдел отчетов, каждый работает в своем направлении.

Вернемся к вопросу реакции китайских производителей. Значит одно упоминание того, что будет какая то инспекция производиться, они, соответственно, уже начинают более тщательным образом готовиться к этому и не допускать каких то ошибок?

Они пугаются. Если это инспекция, то они всё таки более тщательно осматривают, более тщательно идет подготовка конспектов с той стороны. Очень часто бывает, что товар не готов, 80% товары не готово, и если клиент настаивает, мы приезжаем. Клиент может заморозить дату, соответственно, мы приедем в независимости от того, хочет эта фабрика или нет. Если вдруг бывают моменты, когфабрика не соглашается, чтобы мы приехали, в этом случае мы высылаем определенный пакет документов, демонстрирующий, что мы официальная компания, которая работает на инспекционном рынке и если что, есть определенный документ, который перечисляет права фабрики. К примеру, если фабрики боятся, что инспекторы начнут просить деньги, начнут просить взятки, здесь существует своя система.

О чём это говорит, что производитель отсрочивает постоянно поездку инспектора на фабрику для проверки товара?

Если это аудит фабрики и фабрика периодически откладывает дату, если это произошло несколько раз, обычно это обыкновенный перекупщик. Безусловно, аудит нужно проводить перед каким либо вмешательством материальных средств в партнерские отношения.

А вы клиенту вообще что то можете советовать? Когвы видите такое отношение фабрики к клиенвы можете сказать ему, что может быть с ним не стоит работать, или нам кажется, что это производитель вам не подходит?

Мы даем советы, мы даем, скорее, рекомендации, то есть благодаря отчету мы показываем, у нас есть тоже определённая оценка каждой категории. Вот, к примеру, если это проверка мощности фабрики, идёт десятибалльная шкала соответствия, мы ставим оценки по каждому критерию аудита фабрики.

Можно как то вкратце про эти критерии рассказать?

Проверяются мощности производимой продукции, обязательно фотографируются линии производства, проверяется менеджмент, идёт бесес дирекцией фабрики, склад проверяется, сертификаты, документация для русского рынка. Очень часто, очень важна именно документация, потому что во всех контрактах прописываются все номера документов, важные цифры. Нам все эти документы должны быть предоставлены, идет фотография исключительно оригиналов и, соответственно, всё это публикуется в отчете.

Скажи, пожалуйста, были ли случаи того, что инспектора пытались подкупить производители?

Такие случаи были и это явление весьма частое в Китае. У нас есть система, это французская компания, и наше руководство подошло весьма креативно к данной проблеме. Мы не самые дешевые на рынке контроля качества, как провайдер услуг, поэтому, во первых, безусловно, наши инспекторы получают чуть выше, чем наши конкуренты. Это один из важных моментов. Инспекторы держаться за свои места. Но если же случай коррупции все же имеет место быть на фабрике, у нас существует бонусная система, если инспектор снимает видео, или делает фотографию момента подкупа и предоставляет нашему руководству. Ему выплачивается значительный бонус. У каждого инспектора есть история работы, продвижение по карьерной лестнице, потому что сейчас честных инспекторов надо ценить. У нас их сейчас на данный момент, в этом году чуть более 6 сотен по всему миру.

Читайте также:  ИННОВАЦИОННЫЙ ТУРИЗМ В КИТАЕ

Эта бонусная система мотивирует наших инспекторов не брать деньги у фабрик и делать работу качественно. Инспекторы работают достаточно долгое время, инспекторы опытные, они знают как себя вести в ситуации взятки, они проинструктированы, у нас идёт обучение инспекторов, и все эти вопросы они проигрываются. К примеру, существует правило, что инспектор не имеет права даже пообедать, в силу того, что в Китае культ еды, фабрика старается каким то образом задобрить инспектора, приглашает его пообедать. Но, у инспектора есть бюджет на питание, единственное, что он может себе позволить это совет со стороны фабрики, где ему стоит покушать рядышком недорого.

Это очень интересные вопросы, касаемо менеджмента вашей компании, как это всё строится. Они также подчеркивают очень проблематику китайских производителей, как они относятся к этому ко всему. Давай перейдем к тому, что вы проводите лабораторные исследования. Я слышал об этом.

Вы это делаете самостоятельно, и вообще как они выглядят?

Мы проверяем абсолютно любую продукцию, любые изделия, начиная от детских игрушек, химикаты, электроника. У нас есть своя лаборатория она находится в провинции Ваенджоу. Также есть лаборатории партнеры, мы сотрудничаем с энным количеством лабораторий в зависимости от страны, куимпортируется, потому что мы предоставляем документацию, на основании которой в той или иной стране, компания получает сертификат соответствия. К примеру, вы не знаете какое лабораторное исследование должно быть проведено для вашего изделия. Вы совершенно спокойно заходите на сайт, регистрируетесь, у вас появляется ваш личный кабинет, и вы выбираете страну, куимпортируется, вы выбираете изделие, и вам выдается результат, какие сертификаты должен предоставить производитель, какие лабораторные исследования нужно сделать. Что касается стоимости, к примеру, если идет фиксированная стоимость на инспекции, на аудиты, у лабораторных исследований фиксированной стоимости нет. Лабораторные исследования начинаются от 5 долларов и заканчиваются 1000 доллара, в зависимости от сложности процесса. Обычно длится это от 5 до 7 дней.

Каким образом можно узнать стоимость?

У нас есть лабораторный отдел, делается заказ на сайте, простая система, если клиенту это нужно, то разобравшись в системе однажды, это будет достаточно просто делать ежемесячно.

Я понимаю, что вы проводите какие то определенные исследования, что позволяет ваша лаборатория, остальное вы всё отдаете на аутсорсинг?

Лаборатории на данный момент лидирует по электронике. Очень часто идут лабораторные исследования легкой промышленности, текстильной промышленности. К примеру, если мы не можем своими силами сделать лабораторное исследование, мы отдаем это нашим партнерам, и абсолютно по тем же ценам и в те же сроки вам предоставляется отчет.

Ты можешь дать советы русскоязычным бизнесменам, которые планируют размещать свои заказы на китайских производствах?

Основные советы, если быть краткой, доверяй, но проверяй. Если быть более многословной, обязательно нужно проверять фабрику перед каким либо вмешательством материальных средств. Это должен быть либо аудит фабрики, либо клиент должен самостоятельно приехать на фабрику, должны быть все те моменты, которые позволят в дальнейшем манипулировать и главенствовать в партнерстве с фабрикой. Вы должны знать в лицо с кем работаете. Что касается импортирования продукции, инспекции, совершенно точно контроль качества необходим.

Это может быть группа людей, которые вы наняли, которые работают на фабрике. Это может быть и услуги инспекционной компании, агентов. Агентов я не рекомендую. Очень многие компании, которые работают с агентами, приходят к нам, потому что агенты не могут качественно предоставить услугу, они не понимают, как это делать правильно. Когкомпания существует большое количество лет на рынке, бывают ошибки, бывают какие то жалобы на нас. Мы стараемся всё это собрать и использовать это как опыт, для того, чтобы в дальнейшем улучшить наш сервис, для того, чтобы в дальнейшем не только лишь исключить это из нашей практики, но и постараться сделать нашего клиента довольным.

То есть проверять и проверять. То есть проверки многоуровневые, для начала хотя бы начать с того, чтобы сделать аудит фабрики, потом 20% проверить, потом 80% проверить, потом приехать уже на конечном этапе, или как?

Есть очень важный момент, который хотела бы озвучить. Факт инспекций, его нужно проговаривать до того, как вы начали работать с фабрикой. Есть определенный трюк, который я всегсоветую своим клиентам. Когвы прописываете в контракте, что вы будете проводить инспекцию, пропишите определённое количество в процентном соотношении количество брака допустимо. Если, к примеру, отчет провалился, и брака больше, нужно что то переделывать, сделайте ход конём. Пропишите, что инспекция приехала, проверила, увидела большое количество брака, фабрика переделала, и мы опять должны приехать, но вы не должны платить дважды, вы платите за первую инспекцию. А то, что фабрика сделала недобросовестный, некачественный товар, фабрика должна оплатить реинспекцию. Вы проводите инспекцию, а качество товара не подлежит вашим требованиям, фабрика это переделывает и фабрика уже вызывает нас на реинспекцию, это достаточно часто сейчас на российском рынке встречается.

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.